EWMA溫拌瀝青添加劑

產品簡介:

      EWMA溫拌瀝青添加劑是上海龍孚材料技術有限公司與交通部公路科學研究院共同開發,并由上海龍孚生產的一種新型表面活性劑類瀝青添加劑。EWMA可以在瀝青廠或瀝青貯運中心添加,用于生產溫拌瀝青。EWMA可以適用于各種基質瀝青,改性瀝青,橡膠瀝青以及各種石料。添加EWMA的瀝青粘結料適用于所有路面結構層,尤其適用于SMA瀝青混合料、OGFC瀝青混合料、超薄罩面以及橡膠瀝青混合料等。使用EWMA生產的溫拌瀝青可降低瀝青混合料的拌合及施工溫度30-60攝氏度。

EWMA是系列產品系列:

      龍孚的工程技術人員提供從室內到現場的全方位技術支持。

 

EWMA的工程價值:

 

◆提高路面壓實度

◆提高混合料抗水損害能力(TSR>80%

◆低溫施工,延長施工季節

◆使用大比例舊料再生

◆混合料長距離運輸

◆減少混合料攤鋪溫度離析

◆使混合料具有更好的疲勞性能

 

EWMA的環保價值:

混合料生產階段環保價值:

測試項目

單位

熱拌

溫拌

降幅(%

油耗

KG/

7.97

5.68

28.7

二氧化碳CO2

mg/m3

2.5

1

60.0

氮氧化物NOx

mg/m3

146

40

72.6

二氧化硫SO2

mg/m3

133

3.3

75.2

煙塵

mg/m3

49.7

25.9

47.9

混合料攤鋪階段環保價值:

測試項目

單位

熱拌

溫拌

降幅(%

煙塵

mg/m3

21.1

1.7

91.9

苯可溶物

mg/m3

19.5

0.581

97.0

苯并[a]

μg/m3

0.0944

0.0187

80.2

 

EWMA添加方式:

◆可直接在瀝青廠或瀝青庫使用龍孚專用添加設備進行生產溫拌瀝青

◆也可在拌合站通過與瀝青同步卸入卸油池再導入瀝青罐中實現現場添加

 

 

EWMA溫拌瀝青添加劑

EWMA產品性質:

物理性質:

檢測項目

   單位

技術要求

物理形態          25°C

   -

暗黃色液體

粘度              20°C

  mPa.s

720

密度              25°C

  kg/m3

968

胺值

  mgKOH/g

515-605

表面張力(0.6g/L)  25°C  

  mN/m

35.7

儲存條件:

EWMA拌瀝青添加劑應密閉保存于陰涼干燥處,避免陽光直射。適當加熱有利于產品泵送,但在加熱過程中應避免局部過熱。

運輸

貨運類型:                  脂肪胺化合物,非危險品。

形式:                          181.5千克/桶(凈重),鐵桶。

 

EWMA溫拌瀝青性質:

 

技術指標

單位

基質瀝青檢測值

“中海”溫拌瀝青實測值

70#石油重交瀝青技術指標

針入度(,5s,)

dmm

65.0

64.6

60~80

針入度指數PI


-0.77

-0.75

-1.5~+1.0

軟化點(R&B)

46.8

46.6

≥46

動力粘度

Pa.s

201.5

196.5

≥180

延度

cm

33.4

33.6

≥15

延度

cm

100

100

≥100

蠟含量(蒸餾法)

%

1.9

1.9

≤2.2

閃點

300

300

≥260

溶解度

%

99.7

99.7

≥99.5

密度()

g/cm3

1.011

1.012

實測記錄

TFOT(或RTFOT)后

質量變化

%

-0.031

-0.033

±0.8

殘留針入度比

%

65

65

61

殘留延度()

Cm

9.0

9.2

6

 

EWMA溫拌瀝青混合料的性能:

◆瀝青混合料類型:AC16      ◆油石比:4.6%    ◆瀝青品牌及類型:A級70號道路瀝青     ◆擊實溫度:125攝氏度    ◆集料類型:石灰巖   ◆孔隙率:4.0%


檢測項目

單位

溫拌瀝青混合料

規范要求

試驗方法

馬歇爾穩定度

KN

11.6

≥8

T0709

流值

mm

3.1

1.5~4

T0709

浸水馬歇爾試驗殘留穩定度

%

86.9

≥80

T0709

凍融劈裂試驗殘留強度比

%

89.0

≥75

T0729

車轍試驗動穩定度

/mm

2134

≥1000

T0719

滲水試驗

mL/min

5

≤120

T0730


EWMA熱穩定性評價

為了評價EWMA在瀝青中的熱穩定性,我們將EWMA添加到瀝青中,在125℃下,儲存30天。通過測試溫拌瀝青△胺值隨時間的變化,以及使用溫拌瀝青進行混合料馬歇爾試驗,測定混合料的空隙率以及TSR隨時間的變化。

圖1    △胺值隨存儲時間變化趨勢圖

 

圖2    溫拌瀝青混合料空隙率隨時間變化趨勢圖

 

圖3   溫拌瀝青混合料TSR隨時間變化趨勢圖

*混合料采用AC13

*溫拌瀝青125℃ 存儲30天。

*溫拌瀝青擊實溫度125℃,基質瀝青擊實溫度145℃

結論:

1. 溫拌添加劑在整個高溫存儲期內保持活性。

2. 溫拌添加劑具有一定的增進瀝青的抗剝離能力。

工程案例:

    EWMA溫拌瀝青近年國內應用項目情況表

省份

項目名稱

項目實施時間

混合料類型

厚度

工程量(混合料,噸)

陜西

西潼高速

2011.6

ARAC-13

4cm

900

神府高速

2011.11

AC-13

AC-20

4cm

6cm

24000

十天高速安康段

2012.1

AC-13

4cm

1300

河南

鄭民高速開封段

2011.12

AC-13

4cm

4600

甘肅

西長鳳高速

2011.11~2012.1

Sup-13

Sup-20

4cm

5cm

40000

永古高速

2011.11

AC-13

4cm

1270

四川

達陜高速

2011.11~2012.1

SMA-13

AC-20

4cm

187429

廣南高速

2011.11~2012.1

SMA-13

AC-20

4cm

172489

納黔高速

2011.12

SMA-13

4cm

15000

雅西高速

2011.10~2011.12

SMA-13

4cm

23000

成德南高速

2012.11~2012.12

AC-13

4cm

50000

6cm

新疆

217國道

2011.7~2011.11

AC-13

AC-20

4cm

6cm

128000

219國道

20127~2012.8

AC-13

4cm

10000

火額公路

2012.9~2012.10

AC-13

4cm

20000

西藏

那夏公路

2012.9~2012.11

AC-13

4cm

2000

河北

定魏公路SG4

2011.11

AC-16

5cm

2000

l 河北邯鄲定魏公路SG4溫拌改性瀝青施工

Ø  施工時間:2011年11月

Ø  混合料類型:溫拌SBS改性瀝青,5cmAC-16

Ø  施工氣溫:低溫施工,氣溫2℃~5℃

Ø  混合料出料溫度:150℃~155℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量:2000噸

  

l 雅(安)瀘(沽湖)高速公路溫拌SBS改性瀝青施工

Ø  施工時間:2011年10月

Ø  混合料類型:溫拌SBS改性瀝青,6cmAC-20+4cmSMA13

Ø  施工氣溫:低溫施工,氣溫2℃~5℃

Ø  混合料出料溫度:145℃~155℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量:23000噸

 

l 陜西神府高速窟野河大橋瀝青鋪裝冬季低溫施工

Ø  施工時間:2011年11月

Ø  混合料類型:溫拌SBS改性瀝青,6cm AC-20+4cm SMA13

Ø  施工氣溫:低溫施工,氣溫0℃~5℃

Ø  混合料出料溫度:130℃~150℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量:24000噸

 

 

 

l 甘肅西長鳳高速公路冬季低溫溫拌施工

Ø  施工時間:2011年11月

Ø  混合料類型:SBS改性瀝青,4cm Sup13+5cm Sup20

Ø  施工氣溫:低溫施工,氣溫-1℃~11℃

Ø  混合料出料溫度:135℃~155℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量:40000噸

 

l 四川達陜高速公路冬季低溫溫拌施工

Ø  施工時間:2011年12月

Ø  混合料類型:SBS改性瀝青,4cm

Ø  施工氣溫:低溫施工,氣溫6℃~10℃

Ø  混合料出料溫度:135℃~155℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量:19萬噸

  

l 四川廣南高速公路隧道溫拌施工

Ø  施工時間:2011年12月

Ø  混合料類型:SBS改性瀝青,4cm SMA-13+6cm AC-20

Ø  施工氣溫:5℃~10℃

Ø  混合料出料溫度:135℃~155℃

Ø  路面壓實狀況:路面最大理論密度壓實度滿足規范大于等于93%的要求

Ø  溫拌瀝青混合料工程量: 17萬噸

 

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