龍孚易密實?超薄罩面簡介

    龍孚易密實?超薄罩面是由上海龍孚技術材料有限公司(原上海龍孚實業發展有限公司)與東南大學聯合開發。龍孚易密實?超薄罩面厚度為2-2.5cm,采用ECA-10型瀝青混合料,高粘度改性乳化瀝青粘層油,通過配有噴灑模塊的一體式攤鋪機一次完成粘層油噴灑和混合料攤鋪,施工快捷,質量可靠。龍孚易密實?超薄罩面具有提高路面抗滑系數,改善路面平整度,降低環境噪音的功能。


龍孚易密實?超薄罩面的顯著特點

    瀝青混合料攤鋪溫度低于140℃,顯著減少了施工中瀝青煙的排放,實現了「綠色」施工。

    采用2.5cm超薄瀝青磨耗層比采用4cm傳統瀝青混凝土罩面節省投資預算30%以上。

    采用乳化瀝青粘層灑布與瀝青混合料攤鋪同步進行的方式:

●有效避免了層間污染的影響,保證了新老路面層之間的粘結效果。

●真正實現了高效、快捷施工,最大程度的縮短了封閉交通的時間。


龍孚易密實?超薄罩面適用范圍

    高等級公路罩面,市政快速干道罩面,在罩面前原路面應無結構性破壞,路面嚴重車轍和坑槽應預先處理。


龍孚易密實?超薄罩面材料組成及特點

●ECA-10 瀝青混合料

※瀝青:采用優質的PG76-22  SBS改性瀝青作為膠結料。

※集料:采用堅硬耐磨且棱角性好的集料,粗集料占集料總質量的50%以上,以提高細粒式瀝青混凝土的構造深度,保證路面的良好抗滑性能。 

※聚酯纖維:提高瀝青混合料的柔韌性,增強混合料的抗裂性能。

※易密實添加劑:拓寬薄層瀝青混合料的可碾壓溫度范圍,保證其壓實度要求。同時,增強瀝青的抗水剝離能力。


龍孚易密實?超薄罩面瀝青混合料設計技術要求

 

龍孚易密實?超薄罩面施工工藝

●龍孚易密實?混合料生產

●龍孚易密實?混合料攤鋪

●龍孚易密實?碾壓

●上海

    南北高架  2.5cm ECA-10薄層罩面  工程時間:2007年5月

         

●天津

    錦阜高速公路   2cm EAC-10薄層罩面   工程時間:2009年4月

     

                      罩面后路面

●江蘇省廣靖錫澄高速公路養護工程

    廣靖錫澄高速公路為1999通車的雙向六車道高速公路,日平均車流量達3.5萬輛。長時間來路面持續受到重載、超限車輛碾壓,路面病害主要表現為車轍和疲勞裂縫。通車至今不同路段已先后采用銑刨重鋪、微表處、就地熱再生等養護方案進行病害處治。2008年12月采用易密實TM超薄瀝青磨耗層技術對全線路面進行養護維修。

江蘇省寧宿徐高速公路養護工程

    寧宿徐高速公路2001年建成通車,主要病害為車轍。2005年行車道采用微表處處治車轍后又出現較為嚴重的車轍,2009年2月采用易密實TM超薄磨耗層技術進行養護維修。

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